Všechny zprávy Archive

26 Úno 2016

Protikuřácký zákon plave na vodě: Tabák, ovce a rakovina. Je „epidemie moderní doby“ pomstou povražděných indiánů? Čtyři tisíce smrtících látek a uhynulé krysy. Lze kouřit a nezabít se u toho?

ERIKA MAGDALENA PEPRNÁ se v souvislosti s projednávaným zákonem proti hospodským věnuje jednomu mediálně zneužívanému léku starých indiánských kmenů a ptá se, zda existují bezpečné a zdravé možnosti jeho užívání
26 Úno 2016

Můj coming out: Zelení aktivisté mě inspirovali

Po mnoho let bývali pro mě zelení aktivisté jen moderní verzí Polpotovců, svrabem na těle jinak zdravé civilizace. Mým neoblíbenějším čtením antimeloun.cz, nejhorší nadávkou ekofanatik. Ale prozřel jsem.
26 Úno 2016

Šéf klimatologů OSN Radžendra Pačaurí stíhán kvůli skandálu

Dr. Pačaurí už před rokem kvůli sexuálnímu skandálu musel odstoupit z funkce předsedy Mezivládního panelu pro změny klimatu (IPCC). Bývalá zaměstnankyně obvinila Radžendru Pačaurího ze sexuálního obtěžování. Nyní uplynul rok a policie vydává 500 stránkovou zprávu o
23 Úno 2016

S emisemi je legrace.

23 Úno 2016

Ekologické paradoxy

Špatný vzduch na Ostravsku je věčné (a vděčné…) téma. Faktem je, že za komunistů byl mnohem horší. Nyní se zlepšuje, ale pořád nedosahuje ideálu. Když fouká, je to dobré. Když je inverze, hodnoty polétavých mikročástic až 10x překračují
23 Úno 2016

Nebezpečný hon na oxid uhličitý

Cesta do pekel je dlážděná dobrými úmysly. Po jedné takové cestě možná uháníme ve snaze snížit koncentrace oxidu uhličitého v ovzduší. Musíme snížit obsah oxidu uhličitého v ovzduší! Tento imperativ nezaznívá jen jako ozvěna z loňského pařížské konference o klimatických
23 Úno 2016

Opět prodaná Šumava

Když před třemi lety v době Nečasovy vlády připravilo Ministerstvo životního prostředí zákon o Národním parku Šumava, projednalo jeho přípravu se všemi zúčastněnými orgány. Návrh zákona poté podpořily šumavské obce, Rada NPŠ, Jihočeský i Plzeňský kraj a nakonec Senát
22 Úno 2016

Brněnský zelený cyklofašismus

Brno – Píše se rok 2050. V Brně žije v porovnání s dneškem o pětinu víc domácností, které nepotřebují k životu auto. Mnohem víc lidí jezdí po městě na kole a tramvají. Takovou budoucnost předpokládá plán odborníka na cyklodopravu Zbyňka Sperata, který schválili
TOPlist